分組競賽

少年組:10-15歲,身高最少1.2米

男子公開組:16歲或以上

女子公開組:NA

香港區初賽

日期:2020年9月17日至20日
地點:海港城海運大廈展覽大堂

競賽遊戲:Raceroom (PC)

 

賽道:Brands Hatch Indy Circuit (布蘭茲哈奇印第賽道) 

 

車款:Mercedes-AMG C-Coupé DTM 2013

  • 甄選規則:以最快圈速記錄為甄選準則;

  • 比賽的操作模式依國際賽車電競規則,設為「GET REAL」Mode,即沒有任何輔助及限制,讓戰車能更有效發揮最佳性能!

  • 在首輪初賽中,每組最快圈速之首32名參賽者,將可入圍分組入圍賽;

  • 於分組入圍賽中,每組首20名入圍參賽者將可晉身決賽香港區決賽,期間由香港頂級專業賽車手培訓指導。

台灣區初賽

【台中場】  
日期:2020年8月15日 (星期六)  
地點:407台中市西屯區安和路117號(Legacy Taichung 傳 音樂展演空間)  
【台北場】  
日期:2020年8月22日 (星期六)  
地點:100 台北市中正區八德路一段1號(華山1914文創園區-中4A 紅酒作業場)  
【高雄場】  
日期:2020年8月29日 (星期六)  
地點:高雄市前鎮區中安路1之1號 (草衙道WeSport動動廣場)

競賽遊戲:Raceroom (PC)  

賽道:Brands Hatch Indy Circuit (布蘭茲哈奇印第賽道)   

車款:Mercedes-AMG C-Coupé DTM 2013

  1. ​甄選規則:以最快圈速紀錄為甄選準則,每名參賽者將進行2圈或最多4分鐘;

  2. 三場初賽中,每組最快圈速之首20名參賽者,共60人將進入台灣區準決賽

決賽前哨戰 ─ 復仇戰

香港區

日期:即日起 至 1月10日23時59分

參加方法:

  1. 甄選規則:凡曾參加9月初賽而落選之每名參賽者,大會將發電郵邀請各人登記參加復仇賽:

  2. 透過以已登記之帳號,參加者可登入大會指定競賽軟件Raceroom之「挑戰者盃Competition」中,挑戰「Brands Hatch Indy Circuit賽道、配以Mercedes-AMG C-Coupé DTM 2013車款」之最快圈速紀錄;參賽者可不斷挑戰,務求取得佳績!

  3. 凡在「挑戰者盃Competition」中屬初賽落選而又已登記之首4名選手,將可成功復仇、晉身香港區決賽,並根據其在Raceroom中録得之最快圈速排位,贏得以下分數:
    第1名:10分;第2名:8分;第3名:6分;第4名:5分;第5名:4分;第6名:3分;第7名:2分;
    第8名:1分;第9名:1分;第10名:
    1分

  • 註:若成功晉身復仇賽之選手,排名低於第10名以下可於累積計分制度中獲得1分。

台灣區

日期:2020/12/13(日)
練習時間:2020/12/13(日) 09:00-10:00
​比賽時間:2020/12/13(日) 10:00-12:00
地點:花樣Hana展演空間(台北市中正區仁愛路一段17號10樓)

指定競賽軟件:Raceroom

指定競賽賽道:Brands Hatch Indy Circuit賽道

指定競賽車款:Mercedes-AMG C-Coupé DTM 2013

參賽資格:凡曾參加8月初賽而落選之每名選手

報名網址:https://www.accupass.com/event/2011131608061627139715

報名截止日期:
2020/12/13(日) 09:00

比賽規則:

  1. 以最快圈速紀錄為甄選準則,每名選手將進行3圈或最多6分鐘。

  2. 選手可於2020/12/13 09:00-10:00期間在比賽現場進行自由練習。

  3. 各組排序前4名之選手將進入台灣站複賽。

  4. 各組排序前4名之選手將進入台灣站複賽。

專業訓練課程計劃

課程日期:2020年10月-12月 (確實日期待定)

形式:以分組教學模式進行,由賽車名將擔任專業技術領隊,
親自授課,指導各入圍參賽者賽車技能,旨在增強學員的賽車競賽水平

香港區決賽

日期: 2021年4月10日
地點: 尖沙咀海運戲院

賽道:Brands Hatch Indy Circuit賽道/ 澳門東望洋

  • 甄選規則:以階段性計分形式,每組累積分數最高之首5位選手,將勝出成為香港區總選得獎選手!

    1. ​第1階段計分賽:

      • ​凡於11月2日 - 1月10日期間,每組首20名入圍參賽者入圍者,可透過以已登記之帳號,登入大會指定競賽軟件Raceroom之「CHALLENGER CUP Asian E-Racing Championship Competition」中,挑戰「Brands Hatch Indy Circuit賽道、配以Mercedes-AMG C-Coupé DTM 2013車款」之最快圈速紀錄;參賽者可不斷挑戰,務求取得佳績!

      • 凡在Raceroom中録得最快圈速之每組第1至10位參賽者,將分別贏得以下分數:
        第1名:10分;第2名:8分;第3名:6分;第4名:5分;第5名:4分;
        第6名:3分;第7名:2分;
        第8名:1分;第9名:1分;第10名:
        1分

    2. 第2階段計分賽:

      • ​暫定於2月舉行之香港區決賽,將分別舉行2場分組競賽;

      • 第1場比賽為「Brands Hatch Indy Circuit賽道、配以Mercedes-AMG C-Coupé DTM 2013車款」;

      • 比賽規則:男子公開組、女子公開組及少年組,分別以小組形式比賽,每小組分別進行練習賽及排位賽、正式比賽;

      • 連同復仇者共24人,分3組,每組8人;凡在正式比賽中每小組之8位參賽者將分別贏得以下分數:
        第1名:10分;第2名:8分;第3名:6分;第4名:5分;第5名:4分;第6名:3分;第7名:2分;第8名:1

    3. 第3階段計分賽:

      • 香港區決賽之第2場分組比賽,男子公開組、女子公開組及少年組之比賽賽道及車款,為「Macau Guia Circuit澳門格蘭披治、配以Mercedes-AMG GT3」; 

      • 比賽規則:男子公開組、女子公開組及少年組,分別以8 人為一小組形式比賽,每小組分別進行練習及排位賽、正式比賽;

      • 凡在正式比賽中每小組之8位參賽者將分別贏得以下分數:
        第1名:25分;第2名:18分;第3名:15分;第4名:12分;第5名:10分;第6名:8分;第7名:6分;第8名:4

  • 在累計各參賽者最終積分時,若出現同分的情況,則以決賽當日之2場不同賽道比賽之排位賽總和時間作比較,以總和秒數較少者獲得較高名次。

台灣區決賽

日期:2020年12月13日
地點:Hana花漾展演空間

賽道:Brands Hatch Indy Circuit賽道/ 澳門東望洋

  1. 比賽規則:每組參賽者將分組競賽,選出冠、亞、季及第四、五名得獎者;

  2. 每組5名得獎者更可晉身香港台灣兩地總決賽,以個人對戰方式爭成為首屆「挑戰者盃」電競賽車亞洲錦標賽總冠軍!

香港台灣兩地總決賽

日期:2021年4月11日

地點:尖沙咀海運戲院(香港) / 華山Legacy(台灣)

賽道:澳門東望洋/ 日本鈴鹿

  • 每場賽事中第1至10位參賽者,將分別贏得以下分數:

    • 第1名:25分;第2名:18分;第3名:15分;第4名:12分;第5名:10分;第6名:8分;第7名:6分;第8名:4;第9名:2;第10名:1

  • 總決賽第1場競賽:

    • 男子公開組、女子公開組及少年組之競賽車款及賽道,為「Mercedes-AMG GT3車款、Macau Guia Circuit澳門東望洋賽道」

  • 總決賽第2場競賽:

    • 男子公開組、女子公開組及少年組之競賽車款及賽道,為「Mercedes-AMG GT3車款、Suzuka Circuit日本鈴鹿」

  • 累積2場競賽之積分總和,每組分別選出首屆「挑戰者盃」電競賽車亞洲錦標賽總冠軍、以及亞、季軍、以及第四及第五名

一般規則:

  • 閱讀和理解規則
    每位「挑戰者盃」亞洲電競賽車錦標賽 (香港及台灣站) 參賽者已了解規則,並且同意遵守規則。 一旦參加賽事,你將受規則約束。 無法理解規則不是藉口。如果對某些規則有疑問,請通過電子郵件詢問工作人員。

  • 一般行為
    每位參加「挑戰者盃」亞洲電競賽車錦標賽 (香港及台灣站) 的參賽者必須保持良好行為。 任何歧視或違法的行為、文字、帖子或內容也會被禁止,並可能被永久禁賽。

  • 外部軟件的作弊和使用
    禁止使用外部程式或數據改寫模擬器功能以獲得優勢。在任何RaceRoom活動中被發現作弊的車手將被永久禁賽。 如果無法直接在文件中證明沒有使用軟件,但有視頻證據證明出現正常的遊戲功能無法解釋的駕駛行為,也有機會被禁賽。

  • 工作人員的決定
    RaceRoom工作人員的決定具有約束力。假若規則未涵蓋情況,RaceRoom工作人員將對此擁有最終決定權。RaceRoom工作人員在在規則、論壇、活動、文本聊天或語音聊天中指定的論壇也算為規則,車手必須接受。

 

賽事主辦機構
CHALLENGER Z-ntertainment Limited
23/F, ADP Pentagon Centre, 98 Texaco Road, Tsuen Wan, Hong Kong
有關賽事規章的問題:trefer@raceroom.com 比賽可能會由個別公司舉辦。 在這種情況下,請參照另外的賽事規章。

同意聲明
優勝者同意他們的名字將出現在由RaceRoom及主辦機構安排的現場直播和新聞稿中。獲獎者同意RaceRoom及主辦機構可以製作和廣播照片和影片(例如網絡串流)、聲明、訪問和在音頻和視頻上捕捉到的內容。RaceRoom及主辦機構有權使用這些內容。

數據隱私
所有個人數據均按照相關法律規定進行收集和處理。僅於比賽所需的個人數據和獎品會被收集並轉發給RaceRoom及主辦機構的合作夥伴。 所有員工和RaceRoom及主辦機構合作夥伴必須讓RaceRoom及主辦機構維護數據保密性。數據僅轉移到狀態法律法規框架內的機構或機關。參加者同意這一點。比賽結束後,數據將被刪除。

條件修改
RaceRoom及主辦機構明確保留隨時修改或修改這些條件的權利,包括將來。出現改動時,會於適當的時候通知參賽者。

法律免責聲明
此沒有法律追索權。如有爭議,地區法規及RaceRoom的法律專門管轄權將會適用。如上述任何一項規定因而無效或存在漏洞,其他規定亦不會受此影響。無效或不完整的規定應予保留有效的內容,應盡可能地反映出存在無效的內容。通過參與賽事,用戶將自動接受參賽條件。

Leaderboard禮儀

  • 一般規則
    排行榜的規則是按照遊戲中設置的規則執行。你可以使用遊戲內提供的所有功能,如果這些功能沒有違反賽事規章內的條文。

  • 賽道邊界
    賽道邊界是按照遊戲中的罰則而定。通常規則如下:兩個輪子總是在賽道上, 路邊石亦視作賽道。賽道特定的例外規則將於Gridmail中解釋。 當你超過賽道邊界時,你將在屏幕上看到一個黑白標誌,該圈的時間將會無效。駛離賽道以取得優勢是不允許的。

  • 騎牆
    禁止為了獲得優勢而觸碰牆壁、防撞欄及任何實體物件。如進行騎牆, 該圈時間有機會被刪除。

多人競賽賽事禮儀

  • 一般體育精神規條
    參賽者必須尊重這項運動、比賽及其競爭對手。參賽者必須每於次比賽中追求最佳成績,同時遵守規則及公平競爭。

  • 重要基礎
    首先,車手需要確保自己能夠妥善操控車子。 這是最重要的規則。如果產生事故,不能控制自己的車不是藉口。
    緊記自己正在與其他參賽者一起駕駛,請保持尊重。還要記住,你正在參加正式比賽,並且是以你的真實姓名作賽。

  • 起步階段
    在起步的時候,必須格外小心。起步時造成的事故容易影響大量參賽者,所以起步時造成事故可能會受到更嚴厲的處罰。

  • 超車和防守
    超車是賽車運動中最關鍵的部分之一。 所有進行超車的車手必須表示尊重並謹慎駕駛。不要留下太少的空間迫追趕的車輛駛離賽道。請勿在剎車區域更改線路。在攻守進行期間,車手必須調整他們的路線,以避免接觸。禁止阻塞並排的汽車,並排的定義是攻擊方的車頭至少需要於防守方的後輪胎旁。當你離開彎道而外面的車輛並排時,必須為對方留有足夠的空間,從而不會離開賽道。 不允許惡意碰撞。

  • 賽道邊界
    賽道邊界是按照遊戲中的罰則而定。通常規則如下:兩個輪子總是在賽道上, 路邊石亦視作賽道。賽道特定的例外規則將於Gridmail中解釋。 當你超過賽道邊界時,你將在屏幕上看到一個黑白標誌,並需要減去賺得的時間。如超出賽道邊界,將會按照遊戲中的罰則被判罰。

  • 賽道行駛
    在賽道行駛方面,參與者可以更改線位一次來保護自己的位置。蛇行及惡意阻擋車輛是不允許的。 如果要重新進入賽道,則必須格外小心並且不可阻擋賽道上行駛的車輛。

  • 排位賽
    在排位賽中,車手有責任在Hotlap進行時於賽道上尋找空間,期間不需讓位給後方更快的車輛。但是於in/out-lap,則必須讓速度更快的車通過而不會阻塞它們。在你接近慢車的時候,閃爍頭燈是一種表示你正在快跑的方式。

  • 套圈
    準備被套圈時,參與者需要保持可預測的軌跡、規律和速度。過度的操作,例如更早/更用力剎車或更改線路通常會導致對手誤解。參與者需要意識到自己的周圍環境,並不要與後方車輛爭奪位置。藍旗將在遊戲中發出信號。忽略藍旗可能會導致判罰。

場內禮儀

  • 一般行為
    行為規則遵循§5中介紹的一般規則,以及於§12中列出的多人遊戲禮儀。

  • 技術問題
    就像真實賽車中的技術問題一樣,我們不能排除硬件故障的可能性。
    如果發生硬件故障,將不會重新啟動,並且受硬件故障影響的車手將不予賠償。

  • 觸摸模擬器
    在賽事現場,嚴禁觸摸其他車隊和車手的電線或模擬器,另外在涉嫌操縱的情況下,皆可能會被取消參賽資格。

  • 損壞或盜竊設備
    活動中使用的設備是賽事主辦的財產。故意損壞或偷竊設備將導致罰款,並可能導致法律訴訟。

旗號及其含義

  • 黃旗
    黃旗表示發生事故。如果看到黃旗,請特別留意螢幕。
    *澳門東望洋賽道特定規例:髮夾彎(T20)設有永久黃旗,除非其他車輛出現事故而無法前進或正常行駛,否則禁止超車。即使遊戲內的旗號罰則全關,此規例依然適用。

  • 藍旗
    藍旗表示較快的汽車從後面駛來,通常在你被套圈時顯示。你需要讓後方車輛安全通過以避免懲罰。並且以可預測的方式駕駛。忽略藍旗將致判罰。

  • 黑白對角旗
    當離開賽道範圍時,便會發出黑色和白色對角旗。你必須慢下來補償越過賽道邊緣所獲得的優勢。

  • 黑旗
    黑旗表示取消比賽資格。

事故和處罰

  • 事故的定義
    「事故」是指涉及一個或多個車手的任何事件或一系列事件,或由其他車手報告給管理者的犯規行為,包括(但不僅限於):

    • 造成碰撞,對其他車手不利。

    • 迫使其他車手偏離賽道。

    • 以犯規手法阻止另一位車手進行超車。

    • 在超車期間以犯規手法阻礙其他車手。

    • 危險駕駛。

    • 在排位賽或比賽中使用遊戲內文字聊天。

    • 缺乏尊重、粗俗語言或對其他車手、工作人員或觀眾態度不良。

    • 違反賽道邊界。

    • 不安全地返回賽道。

  • 事故程序
    於比賽期間如有其他車手作出違規行為影響名次及成績,參賽者須於賽事結束後10分鐘內向仲裁員提出投訴。

    投訴必須以包括以下資訊:

    • 簡述事件經過。

    • 事故發生時的圈數及位置。

  • 黑白對角旗
    當離開賽道範圍時,便會發出黑色和白色對角旗。你必須慢下來補償越過賽道邊緣所獲得的優勢。

  • 罰則
    任何違反規定的行為,仲裁可根據嚴重程度判罰 5秒至30秒。

  • 出席
    不接受活動邀請,不會有任何後果。
    如果已經確認參加,但沒有出席,或在賽規則手冊中列明的截止日期之後缺席,將受到處罰。
    缺席者將會被取消參與冠軍賽的資格。

  • 違法行為
    以下違法行為是極端違規行為,因此它們不屬於常規判罰制度:

    • 作弊

    • 盜竊

    • 欺詐

    • 人身攻擊

    • 歧視性陳述和行動

結果取決於犯罪的嚴重程度,但範圍從1年至到永久禁賽,並可能引致法律後果。